Продукция
YOXD750 гидромуфта с ограничением крутящего момента
Установка импортного гофрированного кольцевого зазора (гофрированного кольца), который поглощает радиальные нагрузки подшипников, устраняет износ от эксцентричной работы и изолирует вибрации рабочей зоны, что существенно увеличивает срок службы подшипников.
Описание
маркер
Конструктивные преимущества гидромуфты с ограничением крутящего момента
(1) Установка импортного гофрированного кольцевого зазора (гофрированного кольца), который поглощает радиальные нагрузки подшипников, устраняет износ от эксцентричной работы и изолирует вибрации рабочей зоны, что существенно увеличивает срок службы подшипников.
(2) Комбинированная конструкция рабочей полости (комбинированная камера).
(3) Коническая форма лопастей обеспечивает более плавную циркуляцию рабочей жидкости и повышенную тягу, снижая тепловыделение, возникающее из-за проскальзывания.
(4) Встроенное высоконапорное уплотнение; в качестве рабочей среды используется вода, что исключает загрязнение окружающей среды.
(5) В зоне наибольшего диаметра установлена взрывозащитная пробка (предохранительная пробка), которая при перегрузке полностью сливает рабочую жидкость, защищая уплотнения и корпус.
(6) Возможна взаимозаменяемость с муфтами VOITH.
Преимущества комплектации гидромуфты
(1) Применение импортных подшипников марок FAG и SKF.
(2) Установка импортного уплотнения, рассчитанного на рабочее давление не менее 5 бар.
(3) Оснащение гофрированным демпфирующим кольцом с допуском на размер.
(4) Метод балансировки удалением материала (снятие массы) с классом точности G6.3 на импортном балансировочном стенде Schenck.
(5) Унифицированная резьба, допускающая установку легкоплавких пробок как Дэмань, так и VOITH.
(6) По требованию возможна комплектация предохранительным клапаном высокого давления (опция, предотвращающая разрыв муфты при случайной установке глухой заглушки на рабочем месте).
Технические параметры
| Наименование оборудования | Основные параметры | Значения |
| YOXF750 гидромуфта / (заводские модели TWV750, TWVF750, TWVV750) | Мощность подключаемого электродвигателя | 525–700 кВт |
| Рабочая среда | вода | |
| Объем заливки (V) | 58 л | |
| Объем заливки (VV) | 68 л | |
| Частота вращения | 1500 об/мин | |
| Легкоплавкие пробки (4 шт.) | M24×1,5/115°C | |
| Длина гидромуфты (V) | 444 ± 0,5 мм | |
| Максимальный наружный диаметр гидромуфты | 877 мм |
Перечень запасных частей
| Наименование детали | Спецификация | Количество на шт. | Артикул |
| Подшипник | 6032-M-C3 | 1 | DM7500130 |
| Подшипник | 6040-M-C3 | 1 | DM7500140 |
| Кольцо допуска | 0810-310×51 | 1 | DM7500210 |
| Кольцо допуска | 0810-240×38 | 1 | DM7500320 |
| Манжета | 200×250×15 GAP | 1 | DM7500160 |
| Манжета | 250×220×15 G | 1 | DM7500165 |
| Манжета | 160×200×15 GAP | 1 | DM7500170 |
| Манжета | 200×250×15 GA | 1 | DM7500175 |
| Легкоплавкая пробка | M24×1,5 115℃ | 4 | DM7500260 |
| Наружное колесо | 846D×153 | 1 | DM7500300 |
| Расширительная камера | V-D580×128 | 1 | DM7500410/01 |
| Расширительная камера | VV-D580×256 | 1 | DM7500410/02 |
| O-кольцо | 195×5 FPM 80 | 1 | DM7500510 |
| O-кольцо | 233×3 FPM 70 | 1 | DM7500820 |
| Уплотнительная лента | 3,0×1 TEADIT | 1 | DM7500994 |
| Корпус | shell D846D×201 | 1 | DM7500190/01 |
| Вал | hub - D287×350 | 1 | DM7500040 |
| Внутреннее колесо | D758,7×113, | 1 | DM7500090 |
| Изоляционный диск | D287/205,5×0,5 | 1 | DM7500096 |
О дополнительной информации о валах, муфтах, тормозных шкивах и т.д., пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Узел трубки якоря
Узел трубки якоря (электромагнитной трубки), поставляемый в комплекте с клапанным блоком EV2140, заводской номер EV21471005.
Инструмент для монтажа и демонтажа гидромуфт
Способ монтажа компании Дэмань гарантирует, что подшипники гидромуфты не испытывают нагрузки в процессе установки, что увеличивает срок службы гидромуфты.
Кольцо допуска
Данное изделие устанавливается между корпусом алюминиевой гидромуфты и подшипником, предотвращая проворачивание наружного кольца подшипника, изолируя ударные вибрации от повреждения подшипника, а также обеспечивая соосность гидромуфты и продлевая срок службы подшипника.
Муфта EPK для дробилки
Данный тип муфты применяется в комплекте с гидромуфтой, используемой на дробилке, и устанавливается между электродвигателем и гидромуфтой.
YOXFcs650 (соответствует модели 650TPKL650DTPKL)
Перечень запасных частей Наименовани...
YOXF562 гидромуфта с ограничением крутящего момента
Встроенное высоконапорное уплотнение; в качестве рабочей среды используется вода, что исключает загрязнение окружающей среды.
YOXF650 гидромуфта с ограничением крутящего момента
Коническая форма лопастей обеспечивает более плавную циркуляцию рабочей жидкости и повышенную тягу, снижая тепловыделение, возникающее из-за проскальзывания.
Гидравлическая станция с поддержанием давления
Таблица конфигурации и параметров гидравлической станции Гидравлическая...
Дисковое тормозное устройство KPZ
Технические параметры дискового тормозного устройства для ленточного конвейера ...
Муфта EEK-350
Муфта EEK350 является соединительным элементом, поставляемым в комплекте с гидромуфтой YOXTFC560 / 562DTPKWL2-800, и используется для соединения гидромуфты с редуктором.
Муфта GB для дробилки
Муфта GB (для дробилки) является соединительным элементом, поставляемым в комплекте с гидромуфтами YOXF487, YOXF562, YOXF650, YOXF750 (заводские модели TWV487, TWVV562, TWVVS650, TWVVS750), и используется для соединения гидромуфты с редуктором.
Центробежный сливной клапан для гидромуфты с ограничением крутящего момента типа 750
Встроенный центробежный сливной клапан гидромуфты обеспечивает защиту электродвигателя.
YOXF750 гидромуфта с ограничением крутящего момента
В зоне наибольшего диаметра установлена взрывозащитная пробка (предохранительная пробка), которая при перегрузке полностью сливает рабочую жидкость, защищая уплотнения и корпус.
Легкоплавкая пробка M24×1.5
Легкоплавкая пробка является устройством тепловой защиты гидромуфты и представляет собой одну из обязательных комплектующих частей гидромуфты.
YOXF487 гидромуфта с ограничением крутящего момента
Установка импортного гофрированного кольцевого зазора (гофрированного кольца), который поглощает радиальные нагрузки подшипников, устраняет износ от эксцентричной работы и изолирует вибрации рабочей зоны, что существенно увеличивает срок службы подшипников.
-
-
-
WeChat
