
Легкоплавкая пробка является устройством тепловой защиты гидромуфты и представляет собой одну из обязательных комплектующих частей гидромуфты.
Легкоплавкая пробка является устройством тепловой защиты гидромуфты и представляет собой одну из обязательных комплектующих частей гидромуфты. При торможении или перегрузке гидромуфты её максимальный крутящий момент может превышать номинальный в 2–2,5 раза и более. Такая высокая тепловая мощность приводит к резкому повышению температуры рабочей жидкости, приближая её к температуре вспышки (кипения), а также вызывает вибрацию гидромуфты, что может привести к воспламенению рабочей жидкости и даже к разрушению гидромуфты. После установки легкоплавкой пробки, как только температура рабочей жидкости достигает заданного значения, легкоплавкий сплав в пробке плавится (при работе в подземных условиях угольной шахты температура плавления сплава составляет 115℃±5℃). Под действием центробежной силы рабочая жидкость выбрасывается через отверстие в гнезде пробки, что полностью разъединяет ведущую и ведомую части, прекращая передачу крутящего момента, и тем самым защищает электродвигатель, гидромуфту и ведомое оборудование.
1.Температура плавления легкоплавкого сплава пробки составляет 115±5℃.
2.Материал: сталь 35.
3.Гнездо пробки имеет оцинкованное покрытие.
4.Пробка не должна пропускать жидкость при давлении 0,6 МПа.
5.Размер присоединительной резьбы: M18×1,5.
6.Масса пробки: 40 г ± 0,5 г.