Продукция
Центробежный сливной клапан для гидромуфты с ограничением крутящего момента типа 650
Гидромуфта с ограничением крутящего момента, оснащённая центробежным сливным клапаном, также позволяет регулировать объём жидкости в рабочей полости, предотвращая перегрев электродвигателя из-за больших токов и его выход из строя, а также эффективно защищая электродвигатель от повреждений при «заклинивании» и перегреве.
Описание
маркер
Принцип работы
1.1 При номинальном напряжении электродвигатель запускается в штатном режиме, гидромуфта также запускается нормально. Центробежный сливной клапан гидромуфты закрывается при достижении частоты вращения электродвигателя 1350±10 об/мин. Жидкость из расширительной камеры полностью заполняет рабочую полость гидромуфты через дроссельное отверстие, и гидромуфта выходит на номинальный режим работы.
1.2 При перегрузке, когда падение напряжения электродвигателя достигает 15%, ток электродвигателя возрастает, частота вращения снижается до 1280±30 об/мин, центробежный сливной клапан открывается, и жидкость из рабочей полости быстро перетекает в расширительную камеру, что мгновенно снижает нагрузку на электродвигатель, позволяя максимально использовать пиковый крутящий момент после падения напряжения и избегая частых защитных отключений электродвигателя из-за чрезмерного тока. Когда электродвигатель вновь разгоняется, сливной клапан закрывается, и рабочая жидкость снова через дроссельное отверстие поступает в рабочую полость, обеспечивая выход электродвигателя на номинальный режим.
1-2-1 При падении напряжения электродвигателя центробежный сливной клапан сбрасывает рабочую жидкость, что позволяет максимально использовать пиковый крутящий момент электродвигателя после падения напряжения и продолжать создавать максимальный крутящий момент на нагрузке, обеспечивая постоянное усилие.
1-2-2 Регулировка объёма жидкости в рабочей полости через сливной клапан позволяет снизить нагрузку на электродвигатель и повысить частоту вращения; рабочая жидкость снова поступает из расширительной камеры в рабочую полость.
1-2-3 При закрытии сливного клапана рабочая жидкость снова заполняет рабочую полость из расширительной камеры, восстанавливая максимальный пиковый крутящий момент электродвигателя, и электродвигатель вновь выходит на номинальный режим.
Преимущества центробежного сливного клапана
Встроенный центробежный сливной клапан гидромуфты обеспечивает защиту электродвигателя.
Гидромуфты с ограничением крутящего момента обычной конструкции не имеют встроенного центробежного сливного клапана. При эксплуатации на перегружателях, скребковых конвейерах, дробилках и другом оборудовании, где часто возникают внезапные перегрузки, в случае резкого возрастания нагрузки, в течение кратковременного допустимого времени защиты электродвигателя, большой ток и высокий крутящий момент могут не преодолеть сопротивление нагрузки, что приводит к отключению, а иногда и к повреждению электродвигателя из-за чрезмерного тока, вызывая частые остановки оборудования или замену электродвигателя.
Гидромуфта с ограничением крутящего момента, оснащённая центробежным сливным клапаном, помимо обычной защиты при мягком пуске, позволяет регулировать объём рабочей жидкости в рабочей полости путём открытия и закрытия сливного клапана в зависимости от изменения частоты вращения электродвигателя, постоянно максимально используя пиковый крутящий момент электродвигателя и обеспечивая максимальное постоянное усилие на нагрузке при различных режимах тока, избегая частых отключений из-за чрезмерного тока.
Гидромуфта с ограничением крутящего момента, оснащённая центробежным сливным клапаном, также позволяет регулировать объём жидкости в рабочей полости, предотвращая перегрев электродвигателя из-за больших токов и его выход из строя, а также эффективно защищая электродвигатель от повреждений при «заклинивании» и перегреве.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
YOXD750 гидромуфта с ограничением крутящего момента
Установка импортного гофрированного кольцевого зазора (гофрированного кольца), который поглощает радиальные нагрузки подшипников, устраняет износ от эксцентричной работы и изолирует вибрации рабочей зоны, что существенно увеличивает срок службы подшипников.
YOXF650 гидромуфта с ограничением крутящего момента
Коническая форма лопастей обеспечивает более плавную циркуляцию рабочей жидкости и повышенную тягу, снижая тепловыделение, возникающее из-за проскальзывания.
Легкоплавкая пробка M24×1.5
Легкоплавкая пробка является устройством тепловой защиты гидромуфты и представляет собой одну из обязательных комплектующих частей гидромуфты.
Кольцо допуска
Данное изделие устанавливается между корпусом алюминиевой гидромуфты и подшипником, предотвращая проворачивание наружного кольца подшипника, изолируя ударные вибрации от повреждения подшипника, а также обеспечивая соосность гидромуфты и продлевая срок службы подшипника.
YOXFcs650 (соответствует модели 650TPKL650DTPKL)
Перечень запасных частей Наименовани...
Муфта EPK для дробилки
Данный тип муфты применяется в комплекте с гидромуфтой, используемой на дробилке, и устанавливается между электродвигателем и гидромуфтой.
YOXF562 гидромуфта с ограничением крутящего момента
Встроенное высоконапорное уплотнение; в качестве рабочей среды используется вода, что исключает загрязнение окружающей среды.
Узел трубки якоря
Узел трубки якоря (электромагнитной трубки), поставляемый в комплекте с клапанным блоком EV2140, заводской номер EV21471005.
Гидравлическая станция с поддержанием давления
Таблица конфигурации и параметров гидравлической станции Гидравлическая...
Муфта BHDD300
Муфта BHDD300 является соединительным элементом, поставляемым в комплекте с гидромуфтой YOXTFC560 / 562DTPKWL2-800, и используется для соединения гидромуфты с редуктором.
Муфта GB для дробилки
Муфта GB (для дробилки) является соединительным элементом, поставляемым в комплекте с гидромуфтами YOXF487, YOXF562, YOXF650, YOXF750 (заводские модели TWV487, TWVV562, TWVVS650, TWVVS750), и используется для соединения гидромуфты с редуктором.
Клапанный блок EV2140
Основные параметры Клапанный блок EV2140, для использования в комплекте с ...
YOXF750 гидромуфта с ограничением крутящего момента
В зоне наибольшего диаметра установлена взрывозащитная пробка (предохранительная пробка), которая при перегрузке полностью сливает рабочую жидкость, защищая уплотнения и корпус.
Разрывная пробка M22×1.5
Разрывная пробка является устройством защиты от избыточного давления гидромуфты и представляет собой одну из обязательных комплектующих частей гидромуфты.
YOXF487 гидромуфта с ограничением крутящего момента
Установка импортного гофрированного кольцевого зазора (гофрированного кольца), который поглощает радиальные нагрузки подшипников, устраняет износ от эксцентричной работы и изолирует вибрации рабочей зоны, что существенно увеличивает срок службы подшипников.
-
-
-
WeChat
